4月15日，記者走進位于宿松縣匯口鎮八里江邊的安徽中興船舶工程有限公司，只見焊花飛濺、機器轟鳴，數百名工人正鉚足干勁進行切割、焊接、裝配等作業，一片繁忙有序的生產景象。

　　“我公司年產船舶超30艘，去年8月以來主要建造新能源船，覆蓋起重船、海工船、集散船等10余種高附加值船型。”該公司總經理張亮自豪地說，目前在建的3艘液化天然氣(LNG)/柴油雙燃料多功能集散船是安徽省首批船型，“這幾艘船于今年3月31日開工建造，預計年底交付。每艘船長119.98米，寬19.20米，載貨量達9447噸。”

　　近年來，船舶產業向綠色智能轉型成為新趨勢。與傳統船舶相比，新能源船舶優勢明顯，在排放水平方面，二氧化碳減少排放20%-30%;在運營成本方面，新能源船舶燃料成本降低10%-20%;在政策支持方面，新能源船舶享受政府補貼、綠色貸款及港口費減免。該公司高級工程師甘遠貽舉例說，在建的3艘新能源船通過雙燃料系統與智能航行控制技術深度融合，實現能效提升與排放控制雙突破。其優勢，一方面，集成智能駕駛、智能航行與運營系統，實時監控燃料切換與能效，提升安全性與操控便捷性。另一方面，創新采用40英尺可移動LNG燃料罐，較傳統燃油船減排超25%，大大減少環境污染。

　　安徽中興船舶工程有限公司成立于2011年，占地面積約123畝，集船舶設計、建造、維修、年檢于一體。作為安慶250公里長江岸線內唯一的船舶制造企業，其憑借雄厚的技術力量和優質服務吸引了全國各地客戶。

　　“我公司擁有專業的焊工、安裝工、船電工等工種隊伍共計560余人。”張亮說，目前船舶建造訂單已經排到2028年，預計總價值5.7億元。多種船型暢銷省內以及江蘇、浙江、山東等地市場。該公司規劃建設年吞吐量80萬噸深水碼頭，擴建40畝船舶新能源生產基地，該項目已于2024年12月全面動工，預計2026年中旬竣工投產。下一步，將繼續加大企業在綠色智能技術研發方面的投入，研發符合國內外高端市場需求的LNG運輸船、交通船、化學品船等高技術高附加值船型。

　　“造船業的發展為我們創造了大量的就業機會。”匯口鎮黨委書記李東海說，“我們將立足企業發展實際，經常走訪企業了解需求，在招工等方面提供支持，助力企業發展壯大。”